عمومی

تعمیر جک پارکینگی نوپی 66 Nupi

پادکست تعمیر جک نوپی 66 Nupi

توضیحات تعمیر جک نوپی 66 پارکینگی

جدول هزینه تعمیر جک پارکینگی نوپی 66 Nupi

شرح خدمات جک های نوپی 66واحد / قیمت به تومان
دستمزد تعمیرکار جک نوپی 66 Nupiهر عدد / ۸۵۰.۰۰۰
تعویض موتور نوپی 66هر عدد / ۱.۵۵۰.۰۰۰
تعویض بلبرینگ نوپی 66هر عدد / ۳۵۰.۰۰۰
تعمیر برد جک‌ نوپی 66هر عدد / ۴۵۰.۰۰۰
تعویض مغزی خلاص کن جک‌ نوپی 66هر عدد / ۲۵۰.۰۰۰
تعمیر و تعویض شیر روغن نوپی 66هر عدد / ۳.۵۰۰.۰۰۰
تعویض آهنربا یا میکروسوئیچ نوپی 66هر عدد / ۳۵۰.۰۰۰
تعویض اورینگ و پکینگ نوپی 66هر عدد / ۴۵۰.۰۰۰
تعویض واشر و رفع روغن ریزی نوپی 66هر عدد / ۶۵۰.۰۰۰
تعمیر برد و تنظیم و برنامه ریزی مجدد نوپی 66هر عدد / ۹۵۰.۰۰۰
سرویس دوره ای و جک بازویی نوپی 66هر عدد/ ۸۰.۰۰۰
تعویض شفت و تابگیری جک‌ نوپی 66هر عدد / ۵۵۰.۰۰۰
جوشکاری پلیت سر و ته جک‌ نوپی 66هر عدد / ۴۵۰.۰۰۰
از این جدول برای تخمین میزان هزینه و دستمزد تعمیرات جک نوپی 66 استفاده کنید.

لینک خرید محصول جک پارکینگی نوپی 66: https://www.digidsc.com/shop/fadini-hydrolyc-nupi-66-swing/

لینک مشخصات محصول در سایت اصلی: https://fadiniuk.co.uk/en/products/automations-for-swinging-gates/nupi-66

جک پارکینگی نوپی 66 Nupi یکی از شناخته‌شده‌ترین جک‌های بازویی ایتالیایی است که به دلیل کیفیت ساخت بالا، طول عمر زیاد و عملکرد قدرتمند، در بسیاری از ساختمان‌ها و مجتمع‌های مسکونی استفاده می‌شود. این جک‌ها برای درب‌های سنگین و پرتردد طراحی شده‌اند و در شرایط آب‌وهوایی مختلف عملکرد پایداری دارند. با این حال، همانند هر سیستم الکترومکانیکی، ممکن است به مرور زمان دچار خرابی یا کاهش کارایی شوند؛ به‌خصوص اگر سرویس دوره‌ای آن‌ها به‌موقع انجام نشود.

اهمیت تعمیر اصولی جک پارکینگی نوپی 66 زمانی مشخص می‌شود که بدانیم این جک‌ها تحت فشار زیادی قرار دارند؛ از باز و بسته شدن مداوم گرفته تا تغییرات دما، بار اضافی، ضربات درب و نوسانات برق. تعمیر غیرتخصصی می‌تواند منجر به خرابی‌های بیشتر شود و حتی عملکرد کامل یگان را مختل کند. بنابراین شناخت ساختار این جک و دلایل خرابی آن برای کاربران و تکنسین‌ها ضروری است.

ویژگی‌های فنی جک پارکینگی نوپی 66 Nupi

این جک به چرخ‌دنده‌های فولادی، موتور قدرتمند، شفت مقاوم و بازوی دقیق مجهز است که همه با هم عملکرد روان و یکنواخت درب را فراهم می‌کنند. استفاده از سیستم هیدرولیک و مکانیکی پیشرفته در این مدل، موجب افزایش طول عمر و کارایی آن در ساختمان‌های پرتردد شده است.

همچنین جک نوپی 66 با انواع تابلو فرمان‌ها سازگار است و امکاناتی مانند توقف اضطراری، تنظیم سرعت، حالت زمستانه و قابلیت استفاده از باتری بکاپ را دارد.

چرا تعمیر صحیح این جک اهمیت حیاتی دارد؟

زیرا کوچک‌ترین اشتباه در تعمیر می‌تواند باعث شود:

  • موتور بیش از حد گرم شود
  • گیربکس آسیب ببیند
  • روغن نشت کند
  • بازو گیر کند و درب حرکت نکند
  • برد فرمان بسوزد

به همین دلیل، افراد حرفه‌ای همواره توصیه می‌کنند تعمیر این جک فقط باید توسط متخصصان آشنا به مدل نوپی انجام شود.

مراحل تعمیر جک پارکینگی نوپی 66
مراحل تعمیر جک پارکینگی نوپی 66

علائم خرابی جک پارکینگی نوپی 66 Nupi

نشانه‌های اولیه خرابی مکانیکی

در بسیاری از موارد، خرابی این جک با صداهای غیرعادی یا کاهش سرعت آغاز می‌شود. هنگامی که بازو به‌سختی حرکت می‌کند یا درب یک سمت زودتر از سمت دیگر بسته می‌شود، معمولاً مشکل از موتور یا چرخ‌دنده‌هاست. لرزش غیرمعمول نیز یکی از نشانه‌های واضح خرابی مکانیکی است.

علائم خرابی برد، سنسورها و چشم‌ها

قطع شدن ناگهانی درب، باز ماندن درب هنگام بسته شدن یا عدم تشخیص افراد، همگی از خرابی سنسورها یا چشم‌های جک ناشی می‌شوند. برد فرمان نیز ممکن است به دلیل نوسانات برق یا رطوبت دچار اختلال شود.

تصویر برد جک نوپی 66 برای استفاده تعمیرکاران
تصویر برد جک نوپی 66 برای استفاده تعمیرکاران

دلایل اصلی خرابی جک نوپی 66

استهلاک قطعات داخلی

چرخ‌دنده‌ها و شفت‌ها به مرور زمان تحت فشار زیاد قرار می‌گیرند و در صورت نبود روغن‌کاری مناسب، دچار سائیدگی می‌شوند.

نشت روغن و مشکل در موتور الکتریکی

در مدل‌های هیدرولیکی، نشت روغن یکی از شایع‌ترین مشکلات است. این موضوع باعث کاهش قدرت باز و بسته شدن درب می‌شود.

روغن هیدرولیک جک نوپی 66 نقش قلب سیستم را دارد؛ هرگونه نشت روغن نشانه نیاز فوری به تعمیر است.

خرابی ریموت و مرکز کنترل

اگر ریموت فرمان ندهد یا برد خطا دهد، جک هیچ واکنشی نشان نمی‌دهد. این گونه خرابی‌ها بیشتر الکترونیکی هستند.

آموزش کامل تعمیر جک پارکینگی نوپی 66 Nupi

تعمیر جک پارکینگی نوپی 66 Nupi یک فرآیند چندبخشی و کاملاً تخصصی است که نیازمند شناخت کامل سازوکار داخلی این جک قدرتمند است. تعمیرکار ابتدا باید بازوی جک را بررسی کند تا از سلامت شفت، سیلندر، و چرخ‌دنده‌ها مطمئن شود. یکی از اشتباهات رایج این است که کاربران بدون توجه به خرابی داخلی، فقط مشکل را به ریموت یا برد ربط می‌دهند. اما حقیقت این است که بسیاری از ایرادات عملکردی از داخل بازو یا موتور سرچشمه می‌گیرند. برای این کار معمولاً بازو باز شده، واشرها بررسی می‌شوند، خلاصی بازو کنترل می‌شود و سپس حرکت اولیه جک به‌صورت دستی تست می‌گردد. این مرحله بسیار مهم است زیرا وضعیت داخلی بازو تعیین می‌کند آیا جک قابل تعمیر است یا نیاز به تعویض قطعاتی چون چرخ‌دنده یا بلبرینگ دارد.

بررسی مکانیزم حرکتی بازو

بازوی جک نوپی 66 یک سیستم الکترومکانیکی دقیق دارد. در تعمیر آن باید ابتدا حرکت خطی و چرخشی به‌طور کامل زیر نظر گرفته شود. اگر بازو بیش از حد لقی داشته باشد یا تأخیر در شروع حرکت دیده شود، احتمال خرابی گیربکس وجود دارد. این بخش از تعمیر نیازمند باز کردن کامل گیربکس و بررسی چرخ‌دنده‌های فولادی است. تعمیرکاران حرفه‌ای به صداهای غیرطبیعی گیربکس نیز حساس هستند زیرا هر صدای اضافه نشان‌دهنده مشکل در یکی از قطعات داخلی است. یک صدای خفیف ساییدگی معمولاً به دلیل کمبود روغن یا پارگی بلبرینگ ایجاد می‌شود و نباید نادیده گرفته شود.

تعمیر موتور، چرخ‌دنده‌ها و گیربکس

موتور قلب تپنده جک پارکینگی نوپی 66 است و اگر نتواند قدرت کافی تولید کند، بازو به‌درستی عمل نمی‌کند. مشکلات موتور اغلب شامل ضعف سیم‌پیچ‌ها، عدم جریان‌دهی یکنواخت، سوختن خازن، یا خرابی آرمیچر است. در تعمیر حرفه‌ای، ابتدا موتور تست جریان می‌شود و میزان مقاومت آن اندازه‌گیری می‌گردد. سپس در صورت لزوم آرمیچر تراشکاری شده، کلکتور پاک‌سازی می‌شود و بلبرینگ‌ها تعویض می‌گردند. گیربکس نیز از مهم‌ترین قطعات جک نوپی است و اگر دنده‌ها ساییده شده باشند، حتماً باید تعویض شوند زیرا تعمیر آنها فقط موقت است و پس از مدتی دوباره مشکل ایجاد می‌شود.

جوشکاری جک نوپی 66 یکی از حساس ترین مراحل نصب روی درب هاست که باید با زاویه درست انجام بشه.
جوشکاری جک نوپی 66 یکی از حساس ترین مراحل نصب روی درب هاست که باید با زاویه درست انجام بشه.

نحوه عیب‌یابی دقیق با تست مرحله‌ای

یکی از بهترین روش‌ها برای تعمیر جک پارکینگی نوپی 66، تست مرحله‌ای یا Step-by-Step Diagnosis است. در این روش تعمیرکار ابتدا سیستم برق ورودی را بررسی می‌کند، سپس سراغ تابلو فرمان می‌رود و نهایتاً بازو را تست می‌کند. این روش کمک می‌کند مشکل واقعی مشخص شود و از تعویض بی‌مورد قطعات جلوگیری گردد. برای مثال اگر جک حرکت نکند ولی چراغ‌های تابلو فرمان روشن باشند، احتمال خرابی خازن یا سیم‌کشی داخلی بازو بسیار زیاد است. اما اگر ریموت فرمان ندهد و درب حتی لحظه‌ای حرکت نکند، مشکل از برد یا رسیور است.

تنظیمات تخصصی تابلو فرمان

تابلو فرمان جک نوپی 66 نقش مغز سیستم را بازی می‌کند. هرگونه خطای تنظیم می‌تواند باعث شود جک سرعت نادرست داشته باشد، در میانه مسیر توقف کند یا اصلاً باز نشود. تنظیمات اصلی شامل:

  • زمان بسته شدن خودکار
  • تنظیم قدرت موتور
  • تنظیم حد توقف
  • تنظیمات حساسیت سنسورها
  • حالت زمستانه
  • نحوه باز شدن تک‌لنگه

هرکدام از این تنظیمات باید دقیق و اصولی انجام شوند. اگر زمان قدرت‌دهی زیاد باشد، فشار بیش از حد به گیربکس وارد می‌شود. اگر تنظیمات سنسور اشتباه باشد، درب ممکن است در زمان عبور افراد هم بسته شود. بنابراین تنظیمات تابلو فرمان یکی از تخصصی‌ترین بخش‌های تعمیر جک نوپی 66 به شمار می‌رود.

روش صحیح هواگیری و روانکاری

در مدل‌هایی که از سیستم روغن‌کاری استفاده می‌کنند، هواگیری اهمیت بسیاری دارد. اگر هوا داخل بازو جمع شود، جک قدرت خود را از دست می‌دهد و هنگام بسته شدن درب گیر می‌کند. برای هواگیری صحیح، ابتدا بازو به صورت کامل باز و بسته می‌شود سپس پیچ‌های تنظیم فشار بررسی می‌گردند. روانکاری نیز باید با روغن‌های مخصوص جک پارکینگی انجام شود، زیرا استفاده از روغن‌های نامناسب باعث سفت شدن بازو در فصل سرد یا رقیق شدن بیش از حد در فصل گرم می‌شود.

هزینه تعمیر جک پارکینگی نوپی 66 Nupi

هزینه تعمیر این جک بسته به نوع خرابی، مدل تابلو فرمان، قطعات مورد نیاز و شدت آسیب متفاوت است. در بسیاری از موارد، هزینه تعمیر نسبت به تعویض کامل بسیار کمتر است و کاربران ترجیح می‌دهند فقط قطعات معیوب تعویض شوند. پارامترهای اصلی هزینه شامل موارد زیر هستند:

  • قیمت قطعات یدکی (بازو، چرخ‌دنده، خازن، سنسور)
  • میزان زمان لازم برای عیب‌یابی
  • مشکلات الکترونیکی برد یا رسیور
  • نیاز به تعویض روغن یا هواگیری
  • خرابی چشمی‌ها و سیم‌کشی

در حالت کلی، تعمیر جزئی مانند تعویض خازن یا تنظیم تابلو فرمان هزینه کمی دارد اما خرابی موتور یا گیربکس هزینه بیشتری خواهد داشت.

عوامل مؤثر در قیمت تعمیر

  • برند و کیفیت قطعات یدکی
  • نیاز یا عدم نیاز به باز کردن کامل بازو
  • دسترسی به قطعات اورجینال
  • شدت آسیب به برد فرمان

هزینه قطعات یدکی اورجینال

قطعات اصلی نوپی 66 معمولاً قیمت بیشتری دارند اما دوام و عملکرد بسیار بالاتری ارائه می‌دهند. توصیه تخصصی این است که کاربران همیشه از قطعات اصلی استفاده کنند، زیرا قطعات فیک باعث خرابی‌های زنجیره‌ای و تکرار تعمیر می‌شوند.

تعمیرکار جک نوپی 66 حرفه ای از کجا پیدا کنیم؟

برای پیدا کردن تعمیرکار جک نوپی 66 حرفه‌ای باید به مجموعه‌هایی مراجعه کنید که به‌صورت تخصصی روی جک‌های هیدرولیک فادینی کار می‌کنند و تجربه کافی در تعمیر مدل Nupi 66 دارند. بهترین تعمیرکار کسی است که علاوه بر شناخت دقیق ساختار داخلی جک، به نقشه فنی فادینی، تنظیمات تابلو فرمان، اصول عیب‌یابی هیدرولیک و روش‌های استاندارد سرویس دوره‌ای تسلط کامل داشته باشد. همچنین توجه کنید تعمیرکار معتبر باید قطعات اصلی یا باکیفیت را با ضمانت ارائه دهد و سابقه مشخص و قابل پیگیری داشته باشد. یکی از معیارهای مهم، داشتن نمایندگی معتبر یا همکاری با مراکز رسمی فادینی است؛ چون این مراکز تکنسین‌های آموزش‌دیده و مجهز به ابزار تخصصی دارند و تعمیرات را طبق استاندارد کارخانه انجام می‌دهند. بنابراین برای جلوگیری از خرابی دوباره و افزایش طول عمر جک، انتخاب تعمیرکار متخصص و مورد اعتماد اهمیت بسیار زیادی دارد.

بزرگ‌ترین اشتباه کاربران این است که جک NUPI 66 را به تعمیرکار غیرمتخصص می‌سپارند و باعث خرابی‌های سنگین‌تر می‌شوند.

نگهداری و افزایش عمر مفید جک پارکینگی نوپی 66

برای افزایش عمر جک، بهتر است هر سه تا شش ماه یک‌بار سرویس دوره‌ای انجام شود. سرویس‌ها شامل تمیز کردن قطعات، تنظیم دوباره تابلو فرمان، بررسی سلامت سیم‌کشی‌ها و روانکاری است. یکی از نکات مهم این است که درب همیشه باید تراز باشد. اگر درب سنگین یا کج باشد، به جک فشار بسیار زیادی وارد می‌کند.

نکات تخصصی مراقبت ماهانه

  • تمیز کردن سنسورها
  • بررسی صداهای غیرعادی
  • تست ریموت و برد
  • بررسی سرعت باز و بسته شدن

روش جلوگیری از سوختن موتور و برد فرمان

از محافظ برق استفاده کنید، زیرا نوسانات برق یکی از دلایل عمده خرابی برد و موتور است. همچنین هیچ‌گاه نباید درب را به‌زور هل داد، زیرا باعث گیرکردن بازو و سوختن موتور می‌شود.

تفاوت تعمیر جک نوپی 66 با مدل‌های مشابه

تعمیر این جک به دلیل قدرت بالا و طراحی ایتالیایی متفاوت از مدل‌های ایرانی است. در مقایسه با جک‌های فک و پروتکو، نوپی 66 قطعات مقاوم‌تری دارد اما حساسیت آن در بخش تابلو فرمان بیشتر است. همچنین تعمیر گیربکس در نوپی دقیق‌تر و فنی‌تر است.

چه زمانی باید جک را تعمیر و چه زمانی باید تعویض کرد؟

اگر بازو کاملاً قفل کرده باشد یا موتور نیم‌سوز شده باشد، تعویض گزینه بهتری است. اما در خرابی‌های کوچک مانند نشت روغن یا خرابی خازن، تعمیر کاملاً کفایت می‌کند.

بهترین مراکز تخصصی تعمیر جک پارکینگی نوپی 66 در ایران

برای تعمیر این جک همیشه به مراکز معتبر مراجعه کنید. بسیاری از تعمیرکاران غیرمتخصص با تنظیمات اشتباه، خسارت بیشتری به دستگاه وارد می‌کنند. یک مرجع معتبر برای بررسی اطلاعات فنی دستگاه‌ها وب‌سایت‌ دایان درب دیبا می باشد.

نتیجه‌گیری

تعمیر جک پارکینگی نوپی 66 Nupi یک فرآیند تخصصی و چندمرحله‌ای است که فقط با تجربه و شناخت کامل سازوکار داخلی جک امکان‌پذیر است. با انجام سرویس‌های دوره‌ای، استفاده از قطعات اصلی و تنظیمات اصولی، این جک می‌تواند سال‌ها عملکرد عالی داشته باشد. اگر علائم خرابی را زود تشخیص دهید، تعمیر آن سریع، ارزان و بدون دردسر انجام خواهد شد.

سوالات متداول درباره تعمیر جک پارکینگی نوپی 66 Nupi

چه زمانی باید جک نوپی 66 را سرویس کرد؟

هر سه تا شش ماه یکبار طبق توصیه کارشناسان.

آیا قطعات فیک باعث خرابی جک می‌شوند؟

بله، قطعات بی‌کیفیت باعث آسیب به موتور و برد می‌شوند.

علت کند شدن جک چیست؟

معمولاً نشت روغن، خرابی خازن یا فرسودگی چرخ‌دنده.

آیا می‌توان جک را بدون تعمیرکار تنظیم کرد؟

تنظیم ساده ممکن است، اما تنظیمات تخصصی تابلو فرمان باید حتماً توسط تکنسین انجام شود.

چرا جک هنگام بسته شدن گیر می‌کند؟

مشکل از سنسورها، تابلو فرمان یا فشار بیش از حد درب است.

آیا تعمیر جک نوپی 66 مقرون‌به‌صرفه است؟

در اکثر موارد بله؛ تعمیر بسیار ارزان‌تر از تعویض کامل است.

دانلود کاتالوگ تعمیرات جک نوپی 66: دانلود کاتالوک تخصصی نوپی 66

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *